June 29, 2026
De SINOLIFT MA7 Series 2.0 ∼3.5T Lithium-Ion Vorklift combineert LiFePO4-kracht met een directe aandrijving en een IP54-constructie.en overal tussenin..
Deze vorkheftruck is gebouwd om te blijven werken in alle omstandigheden waar een vloot mee te maken heeft, niet alleen de gemakkelijke.
Nul-emissie, geruisvrije werking past in gesloten ruimtes, met snelle opladen waarbij multi-shift, 24/7 hubs zonder batterijwisselingen draaien.
IP54-bescherming en temperatuurbestendige bedrading maken het mogelijk om hout en bouwmaterialen te hanteren bij regen en moeilijk weer.
Met een hefbereik van 2,0 tot 3,5 ton en een efficiënte directe aandrijving worden grondstoffen en eindproducten over grote fabrieksvloeren verplaatst.
Een schone, onderhoudsvrije lithiumbatterie elimineert de risico's van zuurvergieten en uitlaatgassen die brandstofvrachtwagens in sanitaire omgevingen brengen.
Met een sterk klimvermogen, een intelligente snelheidsbeperking en een ruime ergonomische cabine kunnen operators veilig laden en lossen tijdens lange diensten in snelle, drukke scheepvaartomgevingen.
Het zijn de details die operators en wagenparkmanagers op hun werk zien.
Volwassen lithium-ijzerfosfaatmodules ondersteunen 1,5 ̊2 uur snel opladen en opladen, met een levensduur van 5 jaar of 10.000 uur en miliseconde lekkagebescherming.
Het omzetten van elektrische energie rechtstreeks in mechanische energie vermindert verliezen, verhoogt de snelheid van reizen en tillen, evenals het versnellen en klimmen.
Een stuurwiel met een laag koppel, een kleine diameter aanpasbaar wiel, een anti-glijboard en een schokabsorberende stoel verminderen de vermoeidheid tijdens lange diensten.
Een uitgebreide mast, gebouwd met speciaal gevormd staal, verbetert het zicht en houdt de structuur stabiel onder zware lasten.
De hydraulische tank zit los van de batterij om wederzijdse verwarming te voorkomen, met kortere leidingen die energieverlies verminderen en onderhoud vereenvoudigen.
Elke energiebron maakt een afweging, dit landt tegen brandstof en loodzuur vorkheftrucks.
| Factor | MA7 Lithium-ion vorkheftruck | Diesel / LPG vorkheftruck | Elektrische vorkheftruck met loodzuur |
|---|---|---|---|
| Oplaad- / tanktijd | 1.5 ∙ 2 uur, mogelijkheidsladen | Minuten, maar lopende brandstofkosten | 6 ∙ 8 uur, geen alternatieve kosten |
| Emissies / gebruik binnen | Nul uitstoot, laag geluid | Uitlaatgassen, niet geschikt voor binnenshuis | Nul uitstoot, maar zuurrisico |
| Onderhoud | Onderhoudsvrije batterij | Motoronderhoud, vloeistoffen, filters | Bewatering, gelijkstelling van belastingen |
| Levensduur van de batterij | 5 jaar / 10.000 uur | N/A | Typisch 1.000 ∼ 1.500 cycli |
| Gepaste weersomstandigheden | IP54, voor alle weersomstandigheden | Goed buiten, slecht binnen | Gebruik in het binnenland in het algemeen de voorkeur |
| Beste pasvorm | Gemengde indoor/outdoor, meerdere ploegen | Zwaar buitengebruik, geen beperkingen op het vermogen | Inrichtingswerkzaamheden in één ploeg |
Alle vier de MA7-modellen hebben dezelfde lithium-ion-architectuur en cabine-capaciteit, mast en aandrijflijnschaal met de belasting.
| Specificaties | CPD20MA7Li | CPD25MA7Li | CPD30MA7Li | CPD35MA7Li |
|---|---|---|---|---|
| Nominale capaciteit | 2,000kg | 2500 kg | 3,000kg | 3500 kg |
| Standaardlifthoogte | 3,000 mm | 3,000 mm | 3,000 mm | 3,000 mm |
| Servicegewicht | 3,300kg | 3600 kg | 4,300kg | 4,650 kg |
| Max. rijsnelheid (beladen) | 15 km/u | 15 km/u | 15 km/u | 15 km/u |
| Max. afstamming (beladen) | 15% | 15% | 15% | 15% |
| Vervaardiging van motoren | 16 kW | 16 kW | 16.6 kW | 16.6 kW |
| Batterijspanning/capaciteit | 76.8V/202Ah | 76.8V/202Ah | 76.8V/280Ah | 76.8V/280Ah |
| Draaiingsradius | 2,250 mm | 2,250 mm | 2,450 mm | 2,450 mm |
24/7 logistieke hubs en distributiecentra die meerdere diensten uitvoeren zonder tijd voor batterijwisselingen
Buitenopslagplaatsen en bouwplaatsen die voor alle weersomstandigheden en voor regen geschikte manipulatieapparatuur nodig hebben
Productie-installaties met een hoge intensiteit die grondstoffen en eindproducten over grote vloeren verplaatsen
Voedsel-, drank- en farmaceutische installaties die schone, onderhoudsvrije energiebronnen nodig hebben
Havens, terminals en cross-docking-activiteiten voor het verwerken van hoog verkeer in lange diensten
Vlootbeheerders die tegelijkertijd de kosten van brandstof, onderhoud en batterijwisseling willen verlagen
