| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | SINOLIFT |
| Certificering: | CE, ISO9001 |
| Modelnummer: | L-SERIE PRO |
| Min. bestelaantal: | 1 set |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details: | Het Pakket van de Sandarduitvoer |
| Levertijd: | 15 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Levering vermogen: | 55 eenheden |
| Productnaam: | L-SERIE PRO 2,0-3,8T contragebalanceerde vorkheftruck met interne verbranding | Vermogenstype: | Diesel/Gas/LPG |
|---|---|---|---|
| Laadcentrum: | 500 mm | Hefthoogte: | 3000 mm |
| Batterij: | 12/80V/Ah | Transmissies: | Mechanisch/hydraulisch |
| Garantie: | 1 jaar | Na dienst: | online service, gratis reserveonderdelen |
ProductenBeschrijving:
L-serie PRO 2.0-3.8T Verbrandingswagens
De SINOLIFT L-serie PRO 2.0-3.8T vorkheftruck met interne verbranding levert robuuste prestaties voor intensieve materiaalverwerking in magazijnen, havens en industriële installaties.Op basis van de geprezen prestaties van zijn voorgangerDeze serie bevat niet alleen een milieuvriendelijk ontwerp, maar ook een menselijk georiënteerde operationele flexibiliteit, die zeer geprezen wordt op de markt van vorkheftrucks.het combineert geavanceerde stabiliteitssystemen, EU-stage V-gecertificeerde motoren en ergonomische bedieningselementen om de productiviteit en het comfort van de bediener in veeleisende omgevingen te garanderen.
Belangrijkste kenmerkenvan deSINOLIFT L-serie PRO:
1. Geavanceerde stroomopties: uitgerust met EU-stage V-gecertificeerde motoren, met inbegrip van Kubota V2403 dieselsystemen en WG2503 dual-fuel systemen,met elektronische hogedruk common rail-technologie voor een optimale brandstofefficiëntie en verminderde emissies.
2Verbeterde stabiliteitscontrole: bevat een actief stabiliteitssysteem gecombineerd met een laag zwaartepunt en een zijdelingse rolpositie om de schommeling van de lading te minimaliseren en een superieure hantering te garanderen tijdens hoge werkzaamheden.
3. Operatorgerichte ergonomie: Het heeft een wetenschappelijk ontworpen cabine met een φ300 kant-instelbaar stuurwiel, verminderde trillingstransmissie, multifunctioneel LCD-scherm en vergrote beenruimte voor uitgebreid comfort.
4. Intelligente veiligheidssystemen: Integreerd veiligheidspakket omvat geavanceerde remmen, uitgebreide bewakingssystemen en DOC+DPF-nabehandelingstechnologie voor milieuvriendelijke werking.
5. Superieure onderhoudsvriendelijkheid: Ontworpen met snel toegankelijke onderhoudspunten, modulaire componenten en vereenvoudigde serviceprocedures om downtime te minimaliseren en de levenscycluskosten te verlagen.
6. Precision Performance: Biedt snellere hefsnelheden, gladde acceleratie en precieze stuurrespons door geoptimaliseerde hydraulische systemen en geavanceerde besturingstechnologieën.
Verscheidenheid van toepassingen:
De L-serie PRO toont uitzonderlijke aanpassingsvermogen in verschillende veeleisende omgevingen.productiefaciliteitenDe vorkheftruck behoudt een betrouwbare prestatie in zowel binnen- als buitenomgevingen.het met gelijke efficiëntie afhandelen van taken zoals palletstapeling en containerladen.
Productspecificaties:
| Vervaardiging | SINOLIFT | ||||||||||||
| Model | CPCD20L+ | CP(C)D25L+ | CP(C)D30L+ | CP(C)D35L+ | CP(C)D38L+ | CP(Q)YD20L+ | CP(Q)YD25L+ | CP(Q)YD30L+ | CP(Q)YD35L+ | CP(Q)YD38L+ | |||
| Vermogenstype | Diesel | Gas/LPG | |||||||||||
| Nominale capaciteit | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | ||
| Bevestigingscentrum | mm | 500 | 500 | ||||||||||
| Lifthoogte | mm | 3000 | 3000 | ||||||||||
| Vrije hefhoogte | mm | 130 | 130 | ||||||||||
| Forkgrootte | mm | 1070x120x40 | 1070x120x40 | 1070x122x45 | 1070x122x50 | 1070x120x40 | 1070x120x40 | 1070x122x45 | 1070x122x50 | ||||
| Vork buiten uitgespreid | Min./Max. | mm | 240/1024 | 240/1024 | 244/1060 | 244/1060 | 244/1060 | 240/1024 | 240/1024 | 244/1060 | 244/1060 | 244/1060 | |
| Hoek van kanteling van masten | de | 6°/12° | 6°/12° | ||||||||||
| Vooroverhang | mm | 462 | 462 | 475 | 480 | 490 | 462 | 462 | 475 | 480 | 490 | ||
| Achterste overhang | mm | 408 | 408 | 600 | 600 | 600 | 408 | 408 | 600 | 600 | 600 | ||
| Algemene afmetingen | Lengte tot aan het gezicht van de vork | mm | 2520 | 2520 | 2825 | 2880 | 2990 | 2520 | 2520 | 2825 | 2880 | 2990 | |
| Algemene breedte | mm | 1170 | 1170 | 1230 | 1230 | 1230 | 1170 | 1170 | 1230 | 1230 | 1230 | ||
| Hoogte van de rugleuning | mm | 965 | 965 | 1225 | 1225 | 1225 | 965 | 965 | 1225 | 1225 | 1225 | ||
| Verlaagde masthoogte | mm | 2000 | 2000 | 2130 | 2130 | 2130 | 2000 | 2000 | 2130 | 2130 | 2130 | ||
| Verlengde hoogte van de mast | mm | 4035 | 4035 | 4230 | 4230 | 4230 | 4035 | 4035 | 4230 | 4230 | 4230 | ||
| Hoogte van de bovenhoofdbeveiliging | mm | 2110 | 2110 | 2145 | 2145 | 2145 | 2110 | 2110 | 2145 | 2145 | 2145 | ||
| Draaiingsradius | mm | 2290 | 2290 | 2560 | 2620 | 2720 | 2290 | 2290 | 2560 | 2620 | 2720 | ||
| Geen lading/volle lading | Reissnelheid | km/uur | 17/19 | 17/19 | 18.5/19 | 18.5/19 | 18.5/19 | 17/19 | 17/19 | 18.5/19 | 18.5/19 | 18.5/19 | |
| Liftsnelheid | mm/sec | Deeltjes | Deeltjes | 450/410 | 450/410 | 330/310 | Deeltjes | Deeltjes | 450/410 | 450/410 | 330/310 | ||
| Verlagingssnelheid | mm/sec | 560/600 | 560/600 | 455/480 | 455/480 | 370/400 | 560/600 | 560/600 | 455/480 | 455/480 | 370/400 | ||
| Maximale afstamming (volle lading/geen lading) | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | ||
| Max. trekbalk | KN: | 16 | 16.5 | 20 | 20 | 20 | 16 | 16.5 | 20 | 20 | 20 | ||
| Eigen gewicht | kg | 3400 | 3700 | 4300 | 4600 | 4800 | 3400 | 3700 | 4300 | 4600 | 4800 | ||
| banden | Voorzijde | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | ||
| Achterste | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| Vervaardiging | Voorzijde | mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 | 1000 | 970 | 970 | 1000 | 1000 | 1000 | |
| Achterste | mm | 980 | 980 | 970 | 970 | 970 | 980 | 980 | 970 | 970 | 970 | ||
| Achterwiel | mm | 1650 | 1650 | 1750 | 1800 | 1900 | 1650 | 1650 | 1750 | 1800 | 1900 | ||
| Min. grondvrijheid | mm | 110 | 110 | 130 | 130 | 130 | 110 | 110 | 130 | 130 | 130 | ||
| Werkdruk | MPa | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | ||
| Batterij | V/Ah | 12/80 | 12/80 | ||||||||||
| Motor | Model | Xinchai C490BPG |
Quanchai V29-50C43 |
- Issuzu. C240PKJ-30 |
Xinchai A495BPG |
- Issuzu. 4JG2PE-01 |
Guangqing GQ-4Y |
Nissan GK21 |
Nissan GK25 |
PSI 2.4 | Kubota WG2503-GL-3 |
||
| Nominale output | kw/rpm | 36.8/2650 | 36.8/2500 | 34.6/2500 | 42/2500 | 46/2450 | 46/2800 (GAS) 39/2800 (LPG) | 31.2/2250 (GAS) 29/2250 (LPG) | 37.4/2300 (GAS) 35/2300 (LPG) | 48/2700 (GAS) 46/2700 (LPG) | 42.8/2600 (GAS) 43.5/2600 (LPG) | ||
| Nominaal koppel | N.m/rpm | 156/1700-1900 | 190/1500-1850 | 139.2/1800 | 174/1800-2000 | 186/1700-1800 | 168/1800 (GAS) 156/1800 (LPG) | 143.7/1600 (GAS) 143/1600 (LPG) | 176.5/1600 (GAS) 176/1600 (LPG) | 170/2400 (GAS) 168/1600 (LPG) | 163.3/1800 (GAS) 173.7/1400 (LPG) | ||
| Nummer van de cilinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| Bore × slag | mm | 90x105 | 93x105 | 86x102 | 95x105 | 95.4x107 | 91x86 | 89x83 | 89x100 | 86.5x100 | 88x102.4 | ||
| Verplaatsing | cc | 2670 | 2850 | 2369 | 2977 | 3059 | 2237 | 2065 | 2488 | 2351 | 2491 | ||
| Uitstootstandaard | Fase II /EUR III |
Fase IV | Fase II / EURO IIIA |
Fase II | Fase II / EURO IIIA |
Fase II | Fase II | Fase II | EPA T4 | EPA T3 / EURO V |
|||
| Transmissie | Type | Mechanische apparatuur /Hydraulisch |
Mechanische apparatuur /Hydraulisch |
Mechanische apparatuur /Hydraulisch |
Mechanische apparatuur /Hydraulisch |
Mechanische apparatuur /Hydraulisch |
Mechanische apparatuur /Hydraulisch |
Mechanische apparatuur /Hydraulisch |
Mechanische apparatuur /Hydraulisch |
Mechanische apparatuur /Hydraulisch |
Mechanische apparatuur /Hydraulisch |
||
| Werkdruk van het hydraulisch systeem | MPA | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | ||
