| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | SINOLIFT |
| Certificering: | CE, ISO9001 |
| Modelnummer: | G2-serie 1,5-3,5t |
| Min. bestelaantal: | 1 Instellen |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details: | Het Pakket van de Sandarduitvoer |
| Levertijd: | 15 dagen |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Levering vermogen: | 55 eenheden |
| Productnaam: | G2-serie 1,5-3,5t vorkheftruck met interne verbranding en contragewicht met OEM-fabrikantservice | Vermogenstype: | Diesel/Gas/LPG |
|---|---|---|---|
| Laadcentrum: | 500 mm | Hefthoogte: | 3000 mm |
| hoek van de helling van de mast: | 6°/12° | Max. klimvermogen (volledige belasting/geen belasting): | 15/20% |
| Batterij: | 12/80V/Ah | Transmissies: | mechanisch/hydraulisch |
| Garantie: | 1 jaar | Na de dienst: | online service, gratis reserveonderdelen |
ProductenBeschrijving:
G2Reeks 1.5-3.5t-verbrandingsbalanswagelmet OEM-fabrikantenservice
De SINOLIFT G2-serie 1.5-3.5T vorkheftruck met interne verbranding is ontworpen voor veeleisende indoor- en outdoor materiaalverwerking.het integreert robuuste engineering, geavanceerde veiligheidssystemen zoals de aanwezigheidsdetectie van de bediener en veelzijdige configuraties om een hoge productiviteit te garanderen in beperkte of uitdagende omgevingen.
Belangrijkste kenmerken:
Uitgerust met een krachtige verbrandingsmotor die meerdere brandstofsoorten (diesel, benzine, LPG, LNG, CNG) ondersteunt.Het aandrijflijnsysteem is geconfigureerd met conventionele transmissie of de originele Japanse Okamura zwevende transmissie, die een stabiel vermogen en koppel levert onder verschillende bedrijfsomstandigheden.
Geïntegreerd met een Operator Presence Sensing System (OPSS) dat automatisch de rij-, hef- en kantelfuncties beperkt wanneer de bediener de stoel verlaat.Met inbegrip van hydraulische veiligheidskleppen voor de controle van de afdaling van de vork en voor noodbescherming, samen met een versterkte overhoofdsbescherming.
Met een breed zicht op de mastafdeling voor 30% meer zicht naar voren in vergelijking met de standaardmodellen.terwijl het instrumentenpaneel een LCD-scherm bevat voor realtime monitoring van operationele parameters en foutdiagnostiek.
De vierwielconfiguratie is voorzien van hydraulische schokdempers in de cabine,vermindering van de trillingsoverdracht met meer dan 30%De elektrische systemen maken gebruik van IP54-waterdichte connectoren en modulaire veiligheidsbescherming.
Motorcompartiment ontworpen met een 70 graden openbaar gestempeld stalen deksel voor de toegankelijkheid van de onderdelen.Het implementeren van een cloudgebaseerd vlootbeheersysteem dat diagnostiek en onderhoudsplanning op afstand mogelijk maaktDe kritieke vloeistofpunten en filterelementen zijn gepositioneerd voor routinematige service.
De standaardconfiguratie omvat een luchtfiltratie in twee fasen die geschikt is voor omgevingen met veel stof.Alle weersomstandigheden kunnen worden doorstaan met versterkte afdichting op de draaipunt en corrosiebestendige coatings op de bouwcomponenten. kan worden uitgerust met gespecialiseerde banden voor indoor/outdoor overgangszones.
Toepassingsscenario's:
Productspecificaties:
| Algemeen | Vervaardiging | SINOLIFT | ||||||||||||||
| Model | CP(C)D15G2 | CP(C)D20G2 | CP(C)D25G2 | CP(C)D30G2 | CP(C)D35G2 | CP(Q)YD15G2 | CP(Q)YD20G2 | CP(Q)YD25G2 | CP(Q)YD30G2 | CP(Q)YDG2 | ||||||
| Vermogenstype | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Gas/LPG | Gas/LPG | Gas/LPG | Gas/LPG | Gas/LPG | ||||||
| Nominale capaciteit | Q | kg | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||
| Bevestigingscentrum | C | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||
| Afmetingen | Lifthoogte | H | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
| Vrije hefhoogte | H5 | mm | 105 | 125 | 125 | 125 | 125 | 105 | 125 | 125 | 125 | 125 | ||||
| Forkgrootte | L1xWxT | mm | 920x120x35 | 1070x120x40 | 1070x120x40 | 1070x125x45 | 1070x125x50 | 920x120x35 | 1070x120x40 | 1070x120x40 | 1070x125x45 | 1070x125x50 | ||||
| Vork buiten uitgespreid | Min./Max. | W5 | mm | 240/1024 | 240/1024 | 240/1024 | 244/1060 | 244/1060 | 240/1024 | 240/1024 | 240/1024 | 244/1060 | 244/1060 | |||
| Hoek van kanteling van masten | α/β | de | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | ||||
| Vooroverhang | L2 | mm | 410 | 465 | 465 | 480 | 480 | 410 | 465 | 465 | 480 | 480 | ||||
| Achterste overhang | L3 | mm | 475 | 530 | 530 | 550 | 550 | 475 | 530 | 530 | 550 | 550 | ||||
| Algemene afmetingen | Lengte tot aan het gezicht van de vork | Ik... | mm | 2285 | 2595 | 2595 | 2730 | 2775 | 2285 | 2595 | 2595 | 2730 | 2775 | |||
| Algemene breedte | W1 | mm | 1086 | 1150 | 1150 | 1225 | 1225 | 1086 | 1150 | 1150 | 1225 | 1225 | ||||
| Hoogte van de rugleuning | H6 | mm | 965 | 965 | 965 | 1225 | 1225 | 965 | 965 | 965 | 1225 | 1225 | ||||
| Verlaagde masthoogte | H1 | mm | 1995 | 2070 | 2070 | 2115 | 2115 | 1995 | 2070 | 2070 | 2115 | 2115 | ||||
| Verlengde hoogte van de mast | H2 | mm | 3940 | 4070 | 4070 | 4150 | 4150 | 3940 | 4070 | 4070 | 4150 | 4150 | ||||
| Hoogte van de bovenhoofdbeveiliging | H3 | mm | 2040 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | 2040 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | ||||
| Draaiingsradius | r | mm | 2055 | 2310 | 2310 | 2440 | 2480 | 2055 | 2310 | 2310 | 2440 | 2480 | ||||
| Min. Kruispad | Ra | mm | 2150 | 2380 | 2380 | 2490 | 2490 | 2150 | 2380 | 2380 | 2490 | 2490 | ||||
| Min. Rechthoekige stapelgang | RASA | mm | 3675 | 3980 | 3980 | 4115 | 4115 | 3675 | 3980 | 3980 | 4115 | 4115 | ||||
| Prestaties | Geen lading/volle lading | Reissnelheid | km/uur | 14.5/15 | 18/19 | 18/19 | 19/20 | 19/20 | 14.5/15 | 18/19 | 18/19 | 19/20 | 19/20 | |||
| Liftsnelheid | mm/sec | 450/500 | 530/570 | 530/570 | 510/550 | 440/480 | 450/500 | 530/570 | 530/570 | 510/550 | 440/480 | |||||
| Verlagingssnelheid | mm/sec | 600/300 | 600/300 | 600/300 | 600/300 | 600/300 | 600/300 | 600/300 | 600/300 | 600/300 | 600/300 | |||||
| Maximale afstamming (volle lading/geen lading) | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | |||||
| Max. trekbalk | KN: | 16 | 16 | 16.5 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16.5 | 20 | 20 | |||||
| Eigen gewicht | kg | 2820 | 3590 | 3790 | 4300 | 4500 | 2820 | 3590 | 3790 | 4300 | 4500 | |||||
| Wiel en banden | banden | Voorzijde | 6.50-10-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | 6.50-10-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | ||||
| Achterste | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||
| Vervaardiging | Voorzijde | W1 | mm | 890 | 970 | 970 | 1000 | 1000 | 890 | 970 | 970 | 1000 | 1000 | |||
| Achterste | W2 | mm | 920 | 970 | 970 | 970 | 970 | 920 | 970 | 970 | 970 | 970 | ||||
| Achterwiel | L4 | mm | 1400 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | 1400 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||||
| Min. grondvrijheid | H4 | mm | 110 | 110 | 110 | 140 | 140 | 110 | 110 | 110 | 140 | 140 | ||||
| Aandrijving en besturing | Batterij | V/AH | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | ||||
| Motor | Model | Xinchai 4N23G31 | Xinchai 4N27G31 | Quanchai V29-50C43 | Isuzu C240NKFC-01 | Mitsubishi S4S-408 | Guangqing GQ-4Y | Nissan GK21 | Nissan GK25 | Nissan K25 EPA | PSI 2.4 | |||||
| Nominale output | kw/rpm | 30/2600 | 36.8/2850 | 36.8/2500 | 35.4/2500 | 38/2300 | 46/2800 (GAS) 39/2800 (LPG) | 31.2/2250 (GAS) 29/2250 (LPG) | 37.4/2300 (GAS) 35/2300 (LPG) | 42/2700 (LPG) | 48/2700 (GAS) 46/2700 (LPG) | |||||
| Nominaal koppel | N.m/rpm | 131/1700-1900 | 156/1700-1900 | 190/1500-1850 | 139.2/1800 | 176/1800 | 168/1800 (GAS) 156/1800 (LPG) | 143.7/1600 (GAS) 143/1600 (LPG) | 176.5/1600 (GAS) 176/1600 (LPG) | 185/1350 (LPG) | 170/2400 (GAS) 168/1600 (LPG) | |||||
| Nummer van de cilinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||
| Bore × slag | mm | 80x100 | 90x105 | 93x105 | 86x102 | 94x120 | 91x86 | 89x83 | 89x100 | 89x100 | 86.5x100 | |||||
| Verplaatsing | cc | 2670 | 2670 | 2850 | 2369 | 4400 | 2237 | 2065 | 2488 | 2488 | 2351 | |||||
| Uitstootstandaard | China Fase III | China Fase III | Fase IV | Fase II / EURO IIIA | EURO IIIA | Fase II | Fase II | Fase II | EPA T4 | EPA T4 | ||||||
| Transmissie | Type | Mechanische/hydraulische | Mechanische/hydraulische | Mechanische/hydraulische | Mechanische/hydraulische | Mechanische/hydraulische | Mechanische/hydraulische | Mechanische/hydraulische | Mechanische/hydraulische | Mechanische/hydraulische | Mechanische/hydraulische | |||||
| Werkdruk van het hydraulisch systeem | MPA | 14.5 | 18 | 19 | 20 | 21 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | |||||
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()