| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | Sinolift |
| Certificering: | CE |
| Modelnummer: | MA7 |
| Min. bestelaantal: | 1 Instellen |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details: | Het Pakket van de Sandarduitvoer |
| Levertijd: | 15 dagen |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen: | 1000 reeksen/mond |
| Productnaam: | MA7-serie 2,0-3,5T vorkheftruck met lithium-ionbatterij | Sollicitatie: | Industrieel |
|---|---|---|---|
| Industrieel: | 1 jaar | Na de dienst: | De online dienst, Vervangstukken |
Productbeschrijving:
De MA7-serie 2.0-3.5T lithium-ion vorkheftruck is ontworpen voor materiaaltransport met hoge intensiteit in diverse binnen- en buitenomgevingen en combineert robuuste hefcapaciteiten met betrouwbaarheid onder alle weersomstandigheden. Het ergonomische ontwerp beschikt over een aanzienlijk grotere bedieningscabine en intelligente veiligheidssystemen om machinisten maximaal comfort en veiligheid te bieden. Aangedreven door geavanceerde, snelladende lithium-iontechnologie en een zeer efficiënte motor met directe aandrijving, zorgt deze onderhoudsvrije vorkheftruck voor een continue inzetbaarheid, lagere bedrijfskosten en superieure productiviteit voor uw meest veeleisende werkzaamheden.
Belangrijkste productkenmerken:
Geavanceerd lithium-ion voedingssysteem
Aangedreven door volwassen lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4)-modules met een laadefficiëntie van meer dan 90%. Het ondersteunt snel opladen in 1,5 tot 2 uur en tussentijds opladen, waardoor continue beschikbaarheid wordt gegarandeerd. De batterij biedt een verlengde levensduur van 5 jaar of 10.000 uur en is voorzien van lekkagebescherming met millisecondenrespons.
Hoogefficiënte directe aandrijving
De aandrijfmotor zet elektrische energie direct om in mechanische energie, waardoor energieverlies wordt geminimaliseerd en het energieverbruik met meer dan 30% wordt verhoogd. Dit resulteert in hogere rij- en hefsnelheden, snelle acceleratie en robuuste klimmogelijkheden.
Ergonomische en ruime bedieningscabine
Opnieuw ontworpen om 50% meer ruimte te bieden dan traditionele vorkheftrucks, waardoor vermoeidheid van de bestuurder tot een minimum wordt beperkt. Kenmerken zijn onder meer een stuurinrichting met laag koppel, een verstelbaar stuur met een kleine diameter, antislipplanken en een luxe schokabsorberende stoel.
Verbeterde mast met breed zicht
De verbrede mast vergroot het zicht naar voren van de machinist met 20%. Hij is gebouwd met op maat gemaakt, speciaal gevormd staal en levert superieure structurele stabiliteit en een zwaar draagvermogen voor veilig hanteren.
IP54-betrouwbaarheid onder alle weersomstandigheden
Strenge regentests ondergaan om een IP54-beschermingsgraad te bereiken. Het maakt gebruik van netjes georganiseerde, duurzame en temperatuurbestendige bedrading naast standaard heldere LED-koplampen, waardoor een veilige werking in natte omstandigheden of omgevingen met weinig licht wordt gegarandeerd.
Intelligente veiligheidsbeschermingen
Inclusief een automatisch snelheidsbegrenzingssysteem om zijwaartse kantelingen tijdens het nemen van bochten te voorkomen. Bovendien stopt de uitschakelbeveiliging van de stoel automatisch alle rij- en heffuncties zodra de bestuurder de stoel verlaat.
Onafhankelijk hydraulisch systeem
Een hydraulische tank met een grote capaciteit van 32 liter is strategisch op afstand van de accu geplaatst om onderlinge opwarming te voorkomen. Dit gesplitste ontwerp verkort de lengte van de pijpleidingen om energieverlies te verminderen en maakt routineonderhoud en demontage zeer gemakkelijk.
Toepasselijke omgevingen en toepassingsscenario's:
Binnenopslag- en distributiecentra:Dankzij de emissievrije en geluidsarme elektrische werking is deze vorkheftruck perfect voor besloten ruimtes. De snel opladende lithium-ionbatterij zorgt voor maximale uptime en ondersteunt naadloos 24/7 logistieke hubs met meerdere ploegen, zonder dat de batterij hoeft te worden vervangen.
Buitenopslagplaatsen en bouwplaatsen:Ontworpen met een IP54-beschermingsgraad en zeer duurzame, temperatuurbestendige bedrading, presteert hij uitzonderlijk goed buitenshuis. Hij verwerkt op betrouwbare wijze zware materialen zoals timmerhout of bouwmaterialen, zelfs in regenachtige, natte of veeleisende weersomstandigheden.
Productiefabrieken met hoge intensiteit:Het robuuste hefvermogen van 2,0-3,5 ton en de hoogefficiënte motor met directe aandrijving maken hem ideaal voor zware industriële toepassingen. Het transporteert op efficiënte wijze grondstoffen en eindproducten over uitgestrekte fabrieksvloeren en voldoet gemakkelijk aan complexe en continue operationele eisen.
Voedsel-, drank- en farmaceutische faciliteiten:De schone, onderhoudsvrije lithiumbatterij elimineert de risico's van zuurlekkage en giftige uitlaatgassen die gepaard gaan met traditionele brandstofvorkheftrucks. Dit maakt hem zeer geschikt voor omgevingen met strikte sanitaire normen die een vlekkeloze materiaalhantering vereisen.
Havens, terminals en cross-docking:Ontworpen voor hoge doorvoer, zorgen het krachtige klimvermogen, intelligente draaisnelheidslimieten en ruime ergonomische cabine ervoor dat operators veilig en efficiënt vracht kunnen laden en lossen in snelle scheepvaartomgevingen met veel verkeer tijdens lange diensten.
| karakteristiek | 1.1 | Fabrikant Merk | SINOLIFT | |||||
| 1.2 | Model | CPD20MA7Li | CPD25MA7Li | CPD30MA7Li | CPD35MA7Li | |||
| 1.3 | Vermogenstype | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | |||
| 1.4 | Soort bewerking | Zittend | Zittend | Zittend | Zittend | |||
| 1.5 | Nominaal vermogen | Q | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 1.6 | Laadcentrum | C | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.7 | Vooroverhang | L2 | mm | 445 | 445 | 475 | 490 | |
| 1.8 | Wielbasis | L1 | mm | 1620 | 1620 | 1750 | 1750 | |
| Maat | 2.1 | Kantelhoek van de mast | α/β | ° | 6/12 | 6/12 | 6/10 | 6/10 |
| 2.2 | Mast neergelaten hoogte | H1 | mm | 2050 | 2050 | 2080 | 2080 | |
| 2.3 | Vrije hefhoogte | H3 | mm | 120 | 120 | 150 | 150 | |
| 2.4 | Standaard masthefhoogte | H | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 2.5 | Mast uitgeschoven hoogte | H2 | mm | 4045 | 4045 | 4150 | 4150 | |
| 2.6 | Hoogte van de beschermkap | H4 | mm | 2120 | 2120 | 2150 | 2150 | |
| 2.7 | Afstand van Botoom tot Seat | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | ||
| 2.8 | Hoogte tractiebout | mm | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 2.9 | Totale lengte (inclusief vorken) | L | mm | 3555 | 3555 | 3740 | 3760 | |
| 2.10 | Lengte tot voorkant van vork | L' | mm | 2485 | 2485 | 2670 | 2690 | |
| 2.11 | Totale breedte | W1 | mm | 1175 | 1175 | 1235 | 1235 | |
| 2.12 | Vorkmaat | TxBxL4 | mm | 40/100/1070 | 40/122/1070 | 45/125/1070 | 50/125/1070 | |
| 2.13 | Vorktype | ISO2328 2A | ISO2328 2A | ISO2328 3A | ISO2328 3A | |||
| 2.14 | Breedte vorkdrager | mm | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | ||
| 2.15 | Spreidingsbreedte vorkenbord | W5 | mm | 225-972 | 247-995 | 250-1090 | 250-1090 | |
| 2.16 | Bodemvrijheid onder beladen mast | H5 | mm | 100 | 100 | 110 | 110 | |
| 2.17 | Bodemvrijheid in het midden van de wielbasis | H6 | mm | 125 | 125 | 135 | 135 | |
| 2.18 | Min. Haakse stapelgangbreedte (Pallet 1000x1000) | Ast | mm | 3895 | 3895 | 4125 | 4140 | |
| 2.19 | Min. Haakse stapelgangbreedte (Pallet 1200x1200) | Ast | mm | 4095 | 4095 | 4325 | 4340 | |
| 2.20 | Turing-straal | R | mm | 2250 | 2250 | 2450 | 2450 | |
| Gewicht | 3.1 | Dienstgewicht | kg | 3300 | 3600 | 4300 | 4650 | |
| 3.2 | Nominaal laadvermogen vooras met beladen | kg | 4720 | 5430 | 6640 | 7415 | ||
| 3.3 | Nominale belasting achteras met belading | kg | 580 | 670 | 660 | 735 | ||
| 3.4 | Nominaal laadvermogen zonder lading | kg | 1290 | 1400 | 2020 | 2185 | ||
| 3.5 | Nominale belasting achteras met onbeladen toestand | kg | 2010 | 2160 | 2280 | 2465 | ||
| Banden en chassis | 4.1 | Type band | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | ||
| 4.2 | Bandenmaat (voor) | 7.00-12NHS-12PR | 7.00-12NHS-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | |||
| 4.3 | Bandenmaat (achter) | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 4.4 | Wielnummer (x=aandrijfwiel) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |||
| 4.5 | Voorste loopvlak | mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 | ||
| 4.6 | Achterste draad | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | ||
| Prestatie | 5.1 | Max. Rijsnelheid (geladen/onbeladen) | km/u | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | |
| 5.2 | Hefsnelheid (geladen/onbeladen) | mm/sec | 330/360 | 310/360 | 340/420 | 320/210 | ||
| 5.3 | Daalsnelheid (geladen/onbeladen) | mm/sec | 400/340 | 420/340 | 400/360 | 420/360 | ||
| 5.4 | Max. Stijgvermogen (geladen/onbeladen) | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | 15/20 | ||
| 5.5 | Bedrijfsremtype | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | Hydraulisch | |||
| 5.6 | Type parkeerrem | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | |||
| Vermogen en transmissie | 6.1 | Aandrijfmotorvermogen S2 60min | kW | 16 | 16 | 16.6 | 16.6 | |
| 6.2 | Beoordeling hefmotor bij S315% | kW | 18 | 18 | 22.6 | 13/13,5 | ||
| 6.3 | Batterijspanning/capaciteit K5 | V/Ah | 76,8/202 | 76,8/202 | 76,8/280 | 76,8/280 | ||
| 6.4 | Batterijgewicht | kg | 216 | 216 | 259 | 259 | ||
| 6.5 | Maximaal toegestane batterijgrootte | mm | 964x580x675 | 964x580x675 | 675x780x964 | 675x780x964 | ||
| Anderen | 7.1 | Merk controller | CURTIS | CURTIS | CURTIS | CURTIS | ||
| 7.2 | Controller-model | 1234SE+1232SE | 1234SE+1232SE | 1236SE+1253 | 1236SE+1234SE | |||
| 7.3 | Bevestigingsdruk | bar | 140 | 140 | 140 | 140 | ||
| 7.4 | Olievolume bijlage | l/min | 65 | 65 | 65 | 65 | ||
| 7.5 | Volume hydraulische olietank | L | 35 | 35 | >=35 | >=35 | ||
| 7.6 | Geluidsniveau ter hoogte van het oor van de bestuurder Volgens EN 12 053 | dB | 72 | 72 | 72 | 72 | ||
| Opmerking: "CPD" betekent volledig elektrische elektrische vorkheftruck met contragewicht, "20/25" betekent nominaal laadvermogen 2T / 2,5T, "M" is seriecode, "A" is uitgerust met volledig AC-systeem, "7" is generatiecode, "Li" is uitgerust met lithium-ionbatterij, "S" betekent dat de batterij naar buiten kan worden gerold. | ||||||||
